大家依照鋼珠與滑軌、滾輪之間觸碰的牙樣子對直線導軌進行歸類，在其中具體有羅馬式與弧形式兩類，在其中弧形式稱之為四列式，而羅馬式也稱之為兩列式。因為弧形式垂直平分旋轉中心線的平行線與鋼珠的核心和管溝接觸面網上，因此傳動系統(tǒng)的時候很容易的變化，也極為非常容易安裝。而羅馬式的螺牙其表面張力可以長時間的維持不容易變化，剛度也相對的平穩(wěn)。一般而言直線導軌的常見結構也就是以這兩大類為主導。
通常直線導軌的選用務必依據(jù)生產生產商本身的應用標準與負載能力而去選用的，但因為直線導軌的使用壽命分散性比較大，因此為了有利于選用直線導軌，大伙兒一定要清晰下列一些主要的核心理念。
額定值使用壽命：實際上所說的額定值使用壽命也是指同一片產品，在同樣的情況下額定值出負載，在有90%不曾產生表面脫離狀況而做到的運作間距。大家都知道直線導軌式應用鋼梁做為翻轉體而去額定值使用壽命的，那麼在一般的基本上額定值下，負載為50KM。而通過運作50km之后，90%的直線導軌滾道表面不產生疲憊毀壞時的最大負載就視其為杰出的滑軌。
以上提及過直線導軌通常歸類兩類，而在其中非常值得提及的兩列式結構的直線導軌能是可以承擔方位的力與扭矩的，這列滑軌都是在輕負載或是重負載運用場所比較多，尤其是在側面力負載比較大時應用最普遍；而四列式結構的直線導軌則應用在過重負載或重負載的運用場所較多，由于四列式直線導軌具備吸收安裝面偏差的能力，可是假如沖擊性負載的狀況產生時，提議各位還是選用特點結構的直線導軌。